Als essentiële schakel in de globale logistieke keten is Port of Antwerp-Bruges uitgegroeid tot een vooraanstaande Europese haven met een sterk en uitgebreid ladingsaanbod.
Vrijwel alle producten die je in het dagelijks leven gebruikt, passeren onze haven. Elk product vraagt een eigen manier van transport, of noem het een eigen verschepingsvorm.
Port of Antwerp-Bruges behandelt een grote variëteit aan droog massagoed, oftewel onverpakte goederen die in grote hoeveelheden los in het ruim van een schip, in een treinwagon of in een vrachtwagen worden vervoerd. We beschikken over uitgebreide en performante overslagfaciliteiten voor deze goederen zoals meststoffen, schroot of ertsen.
Je kan zowat alles in een container vervoeren: van tuinmeubelen tot kleding, van elektronica tot bouwmaterialen. Port of Antwerp-Bruges ontvangt dagelijks 's werelds grootste containerschepen en is de tweede grootste Europese containerhaven.
Dankzij een 'can do' mentaliteit en de uitgebreide ervaring van de vele dienstverleners verschepen we de meest diverse stukgoedladingen van de Europese productiecentra naar alle hoeken van de wereld. En omgekeerd.
Dankzij de talrijke chemische bedrijven in de haven, transporteren we jaarlijks heel wat vloeibare massagoederen. Er zijn uitgebreide onafhankelijke opslagmogelijkheden en een groot aanbod aan dienstverleners voor de behandeling van deze goederen zoals brandstoffen en chemicaliën.
Voor producten die bij opslag en transport een welbepaalde temperatuur vergen, bieden we een onafgebroken koude keten of 'cold chain'. De strategische ligging van de haven, de korte transittijden en de gespecialiseerde behandeling zorgen ervoor dat diepvriesproducten, groenten of medicijnen snel en in uitstekende staat hun eindbestemming bereiken.
We hebben alles in huis om de behandeling van gevaarlijke goederen zoals chemicaliën, oliën en gassen veilig te laten verlopen. Met hoge veiligheidsstandaarden, uitgebreide noodprocedures en strikte reglementering dragen we zorg voor de veiligheid van de gebruikers van de haven en de omwonenden.
Goederen die rollend aan boord gaan, noemen we RORO lading. Het gaat om auto’s, landbouwmachines en andere voertuigen. Port of Antwerp-Bruges is wereldleider in RORO trafieken, met Zeebrugge als grootste autohaven ter wereld.
Voor het import of export is een vlotte inklaring van goederen via de douane noodzakelijk. Welke invoerrechten, douanekosten of accijnzen moet je betalen en via welk douanekantoor worden je goederen behandeld? Zijn er extra inspecties van het federaal voedselagentschap (FAVV) nodig of heb je fiscale vertegenwoordiging nodig?
Duik in de recente jaarcijfers van 2023 of lees het bijhorende persbericht.
