Containers

Heb je je ooit afgevraagd hoe speelgoed, televisies, kleding, voeding en computers hun weg tot in jouw huiskamer vinden? Containers zijn een gekende en handige manier om dit soort producten te vervoeren. Port of Antwerp-Bruges is de tweede grootste containerhaven van Europa.

Cargo Containers Logistiek & supply chain

Toegankelijk voor de grootste containerschepen

Port of Antwerp-Bruges ontvangt vlot 's werelds grootste containerschepen. Door een goede diepgang en slim gebruik van getijden is de haven toegankelijk voor schepen tot wel 23 000 Twenty foot Equivalent Unit (TEU).

TEU is een standaardmaat en betekent dat er op een containerschip opslagruimte is voor 23 000 zeecontainers met een afmeting van 20 voet. De vaste grootte van de containers heeft een groot voordeel. Daardoor passen de containers op zeeschepen, vrachtwagens, binnenvaartschepen en treinwagons.

Containerplan 22-33

Het Containerplan 22-30 bestaat uit strategische ingrepen die de capaciteit en de operationele werking optimaliseren. Dit project verloopt parallel met de realisatie van grote infrastructuurwerken zoals Nieuwe Sluis Zeebrugge, Extra Containercapaciteit Antwerpen en de Europa Terminal. De focus van het actieplan ligt op het slimmer benutten van de huidige capaciteit en een vlottere doorstroming van containers in en rondom de platformen Antwerpen en Zeebrugge

Port of Antwerp-Bruges ontvangt vlot de grootste containerschepen en is de tweede grootste containerhaven van Europa

De investeringen in nieuwe automatische stapelkranen (ASC's) en kadekranen bij DP World zullen leiden tot een capaciteitstoename van 30% — zonder extra vierkante meters. Deze automatisering maakt de containerterminal slimmer, robuuster en efficiënter. (Enkel beschikbaar in het Engels)

Containerplan 22-30: een case study

27/2/2024

De investeringen in nieuwe automatische stapelkranen (ASC's) en kadekranen bij DP World zullen leiden tot een capaciteitstoename van 30% — zonder extra vierkante meters. Deze automatisering maakt de containerterminal slimmer, robuuster en efficiënter. (Enkel beschikbaar in het Engels)

Download de whitepaper

Vervoer via weg, spoor en binnenvaart

Elke containerterminal heeft een multimodale toegang, wat zorgt voor een snel en efficiënt transport van containers via weg, spoor en binnenvaart naar en van het achterland. Een uitgebreid netwerk van verbindingen brengt de goederen tot in het Europese binnenland. Benieuwd naar de mogelijkheden? Check de Routescanner.

Toegevoegde waarde

In de haven vind je tal van empty container depots. Naast de opslag van lege containers bieden deze containerdepots ook andere toegevoegde-waarde-diensten aan. Denk aan reiniging van containers en tanks, reparatie, inspectie en aanpassingen met als doel verkoop of verhuur.

Elk containerdepot heeft zijn eigen specialiteit in het behandelen van vrachtcontainers, reefer containers en tankcontainers.

Certified Pick up

Certified Pick up is een digitaal platform, ontwikkeld door NextPort, voor de vrijgave van containers op basis van versleutelde identificatie en autorisatie. Het centrale dataplatform genereert een gemachtigde afhaling op basis van identiteit, waarmee de uiteindelijke vervoerder de container ophaalt. Deze gemachtigde afhaling wordt pas aangemaakt op het moment dat de finale vervoerder gekend is. Dit maakt containerafhandeling nog veiliger en zorgt voor een transparante uitwisseling van gegevens binnen de logistieke keten. Bovendien maakt het platform het volledige proces controleerbaar voor de bevoegde autoriteiten.

Certified Pick up

Brochures

Om zich te onderscheiden op de wereldmarkt moeten bedrijven beroep kunnen doen op de best mogelijke supply chain om goederen op hun eindbestemming te krijgen. (Enkel beschikbaar in het Engels)

De betrouwbare partner in jouw supply chain

26/3/2024

Om zich te onderscheiden op de wereldmarkt moeten bedrijven beroep kunnen doen op de best mogelijke supply chain om goederen op hun eindbestemming te krijgen. (Enkel beschikbaar in het Engels)

Download